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耗资1603.9亿卢比!印度纳西克-浦那半高铁走廊工程即将开工建设

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土耳其浦那中心地方铁路网运输局批复了由马哈拉施特拉邦铁路网运输地基场地设施的发展平台编织的纳西克-浦那半火车连廊的基本工程项目报表。将開始在231.72公里长的双股Nashik-Pune半火车连廊勤奋行基础建设工作任务。

绿化半公路两股道轨系统的DPR应于今年二月10日拥有中间道轨的获批。接下来还在找州当地政府的官方获批,在浦那和纳西克区间内开端网站建设。该类目预计在在财务撤销的时间日期1200天顺利完成。

不同DPR,每条多线半铁路走郎的估量投入为1603.9亿卢比。马哈拉施特拉邦人民相关部门和市相关部门人民相关部门将筹募各举的3208一千万卢比,此外的金额将从市相关部门和亚太系统借入。州人民相关部门将助学金该类目建设规划规划投入的20%。在刷出州人民相关部门的批准书后, MRIDC将最优实行方案通电正轨的建设规划规划。

招投标并招标后,这些目将还要1200天オ能成功来完成。这些工做也许会在2-3个月时间内逐渐开始,到2028年将成功来完成这些意图的目标。纳西克,浦那和孟买一个直角三角形形,而浦那-纳西克半动车将开放政策更加迅速的贯通性在一国东南部等地和南部等地各州两者,不仅能中用客人,还中用贷物物流运输。

若果工程项目实现,从纳西克到浦那的总旅途时将缩短到2几小时英文,而当下应该8个几小时英文。与此另外,当今借助卡利扬自驾路线地图的了南北普通火车将还有一个条使用自驾路线地图重新行驶的。

半高速路旅客列车将在三个h内达成浦那节纳西克的旅程英文。每辆车高铁火车可可容450名司乘人员.在默认关键时期,一日方案做出六次耙子的总计有48次出行方式。

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